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　　“昨天办完手续、交了租金，然后就拿到了这本证书，水塘那边已经陆续开始动工，主要想着修修堤岸，配些养殖设备”，刘其太告诉记者。

　　当代中国与世界研究院副研究员翟慧霞今天也在《环球时报》上撰文，批判了拉斯姆森这份民调，表示“从调查规范上讲，这根本不是一次科学规范、具有代表性的调查”，并呼吁人们警惕这种“掩盖在专业手段下的抹黑之举”。


　　在西南部城市重庆，一位副市长到一家餐馆点了满满一桌食物，以此鼓励当地人外出就餐。副市长李波说：“味道非常好，我已经两个多月没有吃火锅了，今天真的非常解馋！”

　　新华社13日的报道称，疫情尽管汹涌，却无法阻断中俄交往合作。在海上，中方企业首次以万吨轮装载自俄进口的14857吨俄产大豆；在陆路，中俄铁路2月份货运量不仅没有受到疫情影响，反而逆势上涨10%，成为疫情之下双边合作的一大亮点；在空中，即便在最艰难的时期，中俄之间必要的航班往来始终没有中断，仅北京与莫斯科之间便保持着每周8个航班。


　　新京报快讯（记者 吴婷婷）今天（3月13日）下午，湖北省举行新冠肺炎疫情防控新闻发布会。湖北省卫健委副主任涂远超介绍，当前疫情防控仍然是湖北省的头等大事和最重要的工作。同时群众的日常就医需求也是客观存在的。随着时间的推移这种需求越来越多、越来越迫切。为此，湖北省将把医疗救治工作放在第一位，全力做到“双统筹、双加强”。


　　武汉市副市长刘子清介绍，从供给与需求的情况看，武汉恢复交通的主要任务是保障城市平稳、安全、有序运行，在抓好疫情防控的同时，为加快恢复武汉社会经济发展提供支撑和保障。因此，恢复交通的主要对象是返汉、出汉和复工、复产这两大人群。

　　曹广晶表示，湖北对绿码发放的审核非常严格，没有绿码的人员流动很困难，“市内公交也要凭绿码乘坐，更不用说外出。红码和黄码要坚决不允许流动，一定要变成绿码之后才能够凭借绿码出行。”